МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРЕДПОЛЁТНЫХ ПРОЦЕДУР ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Журнал: МИР ИЗМЕРЕНИЙ
Том 2019 № 3
, 2019
Рубрики: АВИАЦИОННАЯ МЕТРОЛОГИЯ
Авторы:
1.
ФГУП ГосНИИ ГА
(главный метролог)
Россия
Россия
Тип:
Статья
Страницы:
с 22
по 26
Статус:
Опубликован
Получено:
24.08.2019
Одобрено:
25.09.2019
Опубликовано:
25.09.2019
Классификаторы:
ГРНТИ 90.01 Общие вопросы метрологии
Язык материала:
русский
Ключевые слова:
воздушное судно, единство измерений, метрологическое обеспечение, обледенение, прослеживаемость, противообледенительные жидкости, риск метрологический
Аннотация (русский):
Снежно-ледяные отложения, образующиеся на внешних поверхностях гражданских воздушных судов (ВС), в первую очередь – самолётов, на земле во время стоянки, могут оказать негативное влияние при взлёте, что обусловлено ухудшением аэродинамических и лётно-технических характеристик; значительным и даже критическим уменьшением подъёмной силы; увеличением лобового сопротивления; блокировкой органов управления; затруднением или блокировкой уборки шасси; повреждением лопаток входного направляющего аппарата и (или) лопаток компрессора двигателя. Для исключения влияния снежно-ледяных отложений выполняется противообледенительная обработка (ПОО), включающая их удаление и (или) защиту от последующего образования. Для этого применяются машины специальные противообледенительные (деайсеры), оснащённые такими средствами инструментального контроля как счётчики насосов противообледенительных жидкостей (ПОЖ), мерные шкалы расходных баков ПОЖ, термометры и манометры для измерения температуры и давления ПОЖ на выходе из распыляющей форсунки. В статье рассматриваются метрологические аспекты предполётных процедур противообледенительной обработки гражданских воздушных судов.
Снежно-ледяные отложения, образующиеся на внешних поверхностях гражданских воздушных судов (ВС), в первую очередь – самолётов, на земле во время стоянки, могут оказать негативное влияние при взлёте, что обусловлено ухудшением аэродинамических и лётно-технических характеристик; значительным и даже критическим уменьшением подъёмной силы; увеличением лобового сопротивления; блокировкой органов управления; затруднением или блокировкой уборки шасси; повреждением лопаток входного направляющего аппарата и (или) лопаток компрессора двигателя. Для исключения влияния снежно-ледяных отложений выполняется противообледенительная обработка (ПОО), включающая их удаление и (или) защиту от последующего образования. Для этого применяются машины специальные противообледенительные (деайсеры), оснащённые такими средствами инструментального контроля как счётчики насосов противообледенительных жидкостей (ПОЖ), мерные шкалы расходных баков ПОЖ, термометры и манометры для измерения температуры и давления ПОЖ на выходе из распыляющей форсунки. В статье рассматриваются метрологические аспекты предполётных процедур противообледенительной обработки гражданских воздушных судов.
Ключевые слова:
воздушное судно, единство измерений, метрологическое обеспечение, обледенение, прослеживаемость, противообледенительные жидкости, риск метрологический
воздушное судно, единство измерений, метрологическое обеспечение, обледенение, прослеживаемость, противообледенительные жидкости, риск метрологический
