доктор технических наук;
doctor of technical sciences;
Снежно-ледяные отложения, образующиеся на внешних поверхностях гражданских воздушных судов (ВС), в первую очередь – самолётов, на земле во время стоянки, могут оказать негативное влияние при взлёте, что обусловлено ухудшением аэродинамических и лётно-технических характеристик; значительным и даже критическим уменьшением подъёмной силы; увеличением лобового сопротивления; блокировкой органов управления; затруднением или блокировкой уборки шасси; повреждением лопаток входного направляющего аппарата и (или) лопаток компрессора двигателя. Для исключения влияния снежно-ледяных отложений выполняется противообледенительная обработка (ПОО), включающая их удаление и (или) защиту от последующего образования. Для этого применяются машины специальные противообледенительные (деайсеры), оснащённые такими средствами инструментального контроля как счётчики насосов противообледенительных жидкостей (ПОЖ), мерные шкалы расходных баков ПОЖ, термометры и манометры для измерения температуры и давления ПОЖ на выходе из распыляющей форсунки. В статье рассматриваются метрологические аспекты предполётных процедур противообледенительной обработки гражданских воздушных судов.
Snow-ice deposits formed on the outer surfaces of aircrafts on the ground during parking can have a negative impact during take-off due to the deterioration of aerodynamic and flight performance, a significant and even critical decrease in lift, increased drag, blocking controls, difficulty or blocking of landing gear retraction, damage to the blades of inlet guide vanes and/or the blades of an engine compressor. To exclude the influence of snow and ice deposits, anti-icing treatment is performed, including their removal and/or protection from subsequent formation. For this purpose, special anti-icing machines (deicers), equipped with such means of instrumental control as counters of anti-icing fluid pumps, measuring scales of anti-icing fluid tanks, thermometers and pressure gauges for temperature and pressure measuring at the outlet of a spray nozzle, are used. The article deals with the metrological aspects of civil aircrafts anti-icing prior to flight.